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深圳市印發《建設工程建筑廢棄物排放限額標準》 自2020年1月1日起實施

時間:2019年11月15日信息來源:深圳市住房和建設局 點擊:

  2019年11月4日,深圳市住房和建設局印發了《建設工程建筑廢棄物排放限額標準》SJG62-2019(以下簡稱《限額標準》)和《建設工程建筑廢棄物減排與綜合利用技術標準》SJG63-2019(以下簡稱《技術標準》),為深圳市建筑廢棄物源頭減排與綜合利用工作提供了可以遵循的標準技術文件,將“提概念、喊口號”真正轉變為“可落地、可操作”。

  一、抵制任性排放,建立建筑廢棄物排放限額指標體系。

  長久以來,建設領域相關單位及從業人員僅關注如何建造,而未考慮伴隨施工過程產生的建筑廢棄物排放問題。為轉變思想,加強認識,除制定建筑廢棄物減排相關政策法規、加強宣傳教育外,《限額標準》也是全國第一部對各類建設工程產生的建筑廢棄物提出具體排放限額指標要求的技術標準。
深圳市印發《建設工程建筑廢棄物排放限額標準》 自2020年1月1日起實施
  該建筑廢棄物排放限額指標體系覆蓋建筑工程、道路橋梁工程、軌道交通工程、市政管線及綜合管廊工程、園林工程、水利工程六大類建設工程,包括工程渣土、拆除廢棄物、施工廢棄物、裝修廢棄物四大類建筑廢棄物。
  排放限額具體指標的確定遵循“倒逼排放減量、鼓勵綜合利用”的原則,在保證工程項目建設不受太大影響的前提下,引導各類建設工程在規劃、設計、施工各階段優化方案以減少建筑廢棄物排放,同時通過將綜合利用產品應用納入限額指標考慮因素以激勵綜合利用產品的全面推廣應用。
  二、提供技術指導,制定多項建筑廢棄物減排與綜合利用措施。
  《技術標準》是國內第一部涵蓋各類建設工程從規劃、方案設計、施工圖設計、工程施工到工程檢驗與驗收全過程技術要求的建筑廢棄物減排與綜合利用標準。
  在建筑廢棄物源頭減排方面,《技術標準》規定了建筑工程宜將整體或局部路網高程提高,道路橋梁工程選線及線型設計應考慮平、縱、橫多截面挖填方的組合與匹配,軌道交通工程應控制建設規模、層數和埋置深度,地下室外墻應緊貼基坑支護樁墻或采用“二墻合一”支護形式,市政管線及綜合管廊工程應選擇有利于減少土(石)方排放的管線走向、埋深和施工工藝,并避免重復開挖,園林工程挖出的土(石)方宜在本園林工程中通過堆山造景等方式就地消納處置,水利工程大壩軸線應因地制宜并直線布置在農田占用少且建(構)筑物拆除量小的地帶等多項措施。
深圳市印發《建設工程建筑廢棄物排放限額標準》 自2020年1月1日起實施
  在建筑廢棄物綜合利用方面,《技術標準》規定了在建筑工程基礎磚胎膜、內部空間分隔墻,道路橋梁工程墊層、基層,軌道交通工程地下室底板墊層、地下室頂板回填層,市政管線及綜合管廊工程管溝墊層、電纜溝蓋板,園林工程人行道地面磚、廣場地面磚,水利工程河床防護砌體、排水棱體等部位應采用建筑廢棄物綜合利用產品。

  編輯整理:深圳市住房和建設局
  運營服務:晶報社

(作者:admin 編輯:admin)
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